Birçok sektördeki çip kıtlığının etkisine yanıt olarak, ABD hükümeti çip sıkıntısını çözmek için iyi bir yol aramak için 23'ünde bir çip endüstrisi zirvesi daha düzenledi. Etkinliğe Intel, TSMC, Apple, Microsoft, Samsung Electronics ve Ford'dan temsilciler katıldı. Çevrimiçi toplantı.
ABD Ticaret Bakanlığı bu ayın başlarında yaptığı açıklamada, toplantıya ABD Ticaret Bakanı Raimundo ve Ulusal Ekonomi Konseyi Diss Direktörü'nün başkanlık edeceğini duyurdu. Konular arasında yeni taç mutant virüs delta suşunun çip arzı üzerindeki etkisi ve çip üretiminin nasıl teşvik edilenin yer aldığı yer almaktadır. Endüstri ve müşteriler arasında işbirliği. Beyaz Saray daha önce katılımcıların üreticileri, müşterileri ve endüstri gruplarını içereceğini belirtmişti.
Reuters'e göre, Beyaz Saray üçüncü kez çip endüstrisi zirvesi düzenledi. ABD Başkanı Biden Nisan ayında büyük şirket yöneticileriyle bir araya geldi ve çip endüstrisini finanse edeceğini söyledi. Mayıs ayında Raimondo, çip kıtlığı konusunu görüşmek üzere 30'dan fazla üst düzey sektör lideriyle bir araya geldiğini söyledi.
Hem Intel hem de TSMC, ABD'de yeni fabrikalar kurma ve çip üretimini artırma planlarını açıklasa da, yeni çip fabrikalarının tamamen faaliyete geçmesi birkaç yıl sürecek. Aynı zamanda, ABD'de çip endüstrisine kaynak sağlamak, genişlemeye yardımcı olmak veya yeni tesisler kurmak için bir tasarı henüz Kongre tarafından oylanmamaktadır.
Otomobil pazarı toparlandıkça, çip sıkıntısı dünyanın en iyi otomobil üreticilerini üretimi kısmaya zorladı. Şu anda, küresel çip sıkıntısı devam ediyor ve otomotiv endüstrisi en ağır etkiyi gördü. Ajans, küresel otomotiv endüstrisinin bu yıl 210 milyar ABD doları gelir kaybına uğrayacağını ve daha önce tahmin edilen kaybı iki katına çıkaracağını tahmin ediyor.
Ajansın son tahminine göre AlixPartners, çip krizi nedeniyle, küresel otomobil üretimi bu yıl 7,7 milyon adet azalacak ve bu da şirketin önceki tahmini 3,9 milyon adetlik azalmasının yaklaşık iki katı. Tedarik zincirini stabilize etmek için ilgili eylemler devam etmesine rağmen, otomobil fabrikalarının envanteri tükendiği ve diğer endüstrilerin yedek parçası olmadığı için çip tedarik durumu kötüleşti.
Otomotiv sektörü, çip sıkıntısının üçüncü çeyrek kârını etkileyebileceği konusunda uyardı. Güneydoğu Asya'daki önemli ikmal merkezleri, yeni taç zatürresi salgını nedeniyle fabrikalarını kapattı. Şimdi çip siparişinden teslimata kadar 21 hafta sürüyor. Otomobil endüstrisi müdürü, kıtlığın birkaç yıl daha devam edebileceğini söyledi.
FRP bağlantısı hakkında bilgi:https://www.frpexpert.com/info/some-useful-links-season-61958886.html
FRP panelleri hakkında daha fazla bilgi için lütfen satış mühendisimizle iletişime geçin:
Charles Yakında
Mob/Wechat/whatsapp:+86 186 3331 5286
E-posta:sales05@frpexpert.com