Soğutmalı kamyonun iskeleti ısı yalıtımı ve yük taşıma kapasitesine sahip olmalıdır. Yük taşıma amacıyla iskelet ana iskelettir ve daha yüksek mukavemet ve sertliğe sahip çelik, alüminyum profil veya sac damgalama parçaları çoğunlukla kullanılır; ısı yalıtımı amacıyla iskelet, genellikle kullanılan "termal köprü" adı verilen yardımcı iskelettir Ahşap, kontrplak, mühendislik plastikleri ve fiberglas gibi metalik olmayan malzemeler dış, iç veya orta üzerine monte edilebilir. Ana iskelet çoğunlukla dış deri ile bağlantılıdır ve yardımcı iskelet iç deri ile bağlantılıdır ve aralarında yalıtım malzemeleri ile dolu bir alan oluşturur. Ana iskelet ve yardımcı iskelet, iskeletin tüm işlevlerini birlikte tamamlamak için sabit bir şekilde bağlanır. Taşıma duvarı çerçevesi Z şekli, U şekli ve H şekli gibi çeşitli şekillere sahiptir. İç ve dış deriler düz ve oluklu diri diriltilmiş diri dır, kullanılan malzemeler çelik plaka, alüminyum alaşımlı plaka, paslanmaz çelik plaka, cam elyaf takviyeli plastik (güçlendirilmiş cam elyaf plastik) plaka vb.
Otomobil gövdesinin ısı yalıtım performansını artırmak için duvar yapısının iç sertleştiricileri ile iç ve dış paneller arasındaki temaslı ısı transfer alanını en aza indirmek ve sertleştiriciler arasında ısı köprülerinin oluşmasını önlemek gerekir. Bu nedenle, bazı yerli işletmeler bazı yeni kaplama yapılarını araştırdılar.
Bununla birlikte, kaburga yapısının üretim süreci daha karmaşık olduğundan ve ısı yalıtım malzemesinin köpürme işlemi sırasında "birkaç" şeklindeki kaburganın içinde veya köşelerinde bir oyuk oluşturması muhtemeldir, bu da tüm otomobilin ısı iletim performansını etkiler, bu nedenle gerçek kullanımda değildir. meydan.
Yalıtımlı bölmenin iç ve dış derileri genellikle düşük termal direnç malzemeleri içerir ve bu malzemelerin oluşturduğu ısı akış bölgesi bir termal köprü oluşturacaktır. Termal köprünün alanı yalıtımlı bölmenin sadece% 2-5'ini kaplasa da, ısı transfer katsayısı üzerinde% 10-% 25 artırılabilen daha büyük bir etkiye sahiptir. Bu nedenle, bölmenin ısı yalıtım performansını artırmak için bölme kaplamaları arasına bir ısı kesme köprüsü eklenmesi gerekir. Teknik işlem açısından sol ve sağ yan duvarlarda ve ön duvarda oluklu, oluklu veya yarı dairesel şerit kaburgalar kullanılabilir, bu da bölme duvarının mukavemetini ve sertliğini artırabilir ve görünümü güzelleştirebilir. Aynı zamanda, iç cildin makul oluklu şekli de araba gövdesinin içindeki havayı yönlendirebilir ve iç gazın makul dolaşımını güçlendirebilir. Dış cilt genellikle güneş yansımasını artırabilen ve tüm kamyonun termal iletkenliğini azaltabilen daha açık bir renk kullanır.
Temas:
Charles Yakında
Mob/Wechat/whatsapp:0086 18633315286
E-posta:sales05@frpexpert.com